Technologue / ingénieur principal en décoration intérieure et extérieure

Enseignement extérieur

Éducation enseignement / enseignement recherche scientifique

Professeur étranger dans la catégorie langues

Chercheur / chercheur associé

Étudiants à l'étranger

Directeur R & D

Expérience de travail en tant que professeur associé et au - dessus dans les universités et instituts de recherche renommés à l'étranger, plus de 3 ans à l'étranger, expérience de travail d'enseignement et de recherche scientifique, avantage de résultats de recherche scientifique, fort, expérience de travail de recherche scientifique de l'équipe de direction prioritaire; Doctorat obtenu à l'étranger, en principe pas plus de 65 ans

L'équipe de projet s'appuie actuellement sur le bon environnement de recherche scientifique de l'Université principale provinciale, de l'Agence nationale de la science et de l'industrie de la défense et de la province du Hebei pour la construction conjointe d'universités et d'universités - Hebei University of Science and Technology School of Electrical Engineering moteurs et appareils électriques, technologie d'inspection et installations d'automatisation Master point, technologie d'inspection et installations d'automatisation disciplines clés provinciales, Avic General Aviation Industry Key Engineering Laboratory et Hebei Production Process Automation Engineering Technology Research Center, Avec une plate - forme complète de test expérimental de transmission électrique, un oscilloscope Numérique haute performance et un équipement expérimental contrôlé par ordinateur, etc., il a la capacité de développer des équipements correspondants de manière indépendante. Le personnel de l'équipe est soigné et l'arrière - plan couvre des domaines tels que l'électricité, le contrôle, la mesure et le contrôle, ce qui garantit la réussite du projet de recherche. (1) la taille de l'équipe de recherche doit également être augmentée, elle doit s'auto - cultiver et introduire des talents de haut niveau, tirer activement parti de l'expérience et de la base des partenaires, renforcer la force de recherche et l'accumulation de l'équipe dans cette discipline; (2) l'impact des résultats de la recherche n'est pas assez élevé, le niveau des articles publiés doit être constamment amélioré, ainsi que celui des droits de propriété intellectuelle autonomes. (1) Approfondir la direction de la recherche disciplinaire, orientée vers la recherche sur les principaux problèmes d'application de la direction des nouveaux capteurs micro - électromécaniques. Renforcer les échanges académiques et encourager les enseignants à participer à des conférences académiques internationales et à des visites à l'étranger dans des disciplines connexes ou à mener des recherches collaboratives dans le domaine de la recherche pédagogique avec des instituts de recherche étrangers. (2) Renforcer la construction du Programme d'études supérieures et engager autant d'experts nationaux et étrangers que possible pour donner des cours théoriques de pointe. Les étudiants diplômés sont encouragés à participer activement à des conférences académiques importantes dans le pays. Approfondir davantage la réforme du modèle de formation des talents et améliorer continuellement la qualité de la formation des talents des diplômés. (3) Résumé des résultats de la recherche sur la base d'un projet de collaboration, publication de plus de 10 articles de haut niveau dans des revues académiques nationales et étrangères, dont 3 dans SCI et 3 dans ei; Participer à des conférences académiques internationales pour échanger des résultats et publier plus de 3 articles; Faire des percées dans la modélisation des capteurs, la conception de la structure du moteur, le contrôle, la demande de brevets d'invention plus de 2; Sur cette base, 3 étudiants en Master sont formés. Northern University of Science and Technology School of Electrical Engineering il existe une discipline de premier niveau en sciences du contrôle et en ingénierie, une discipline de deuxième niveau en moteurs et appareils électriques, une autorisation de Master en ingénierie du contrôle et en génie électrique, 2 domaines de spécialisation de Master en ingénierie décernés, technologie de détection et dispositifs d'automatisation sont des disciplines caractéristiques de la défense nationale. Notre équipe de recherche a publié plus de 120 articles (dont 30 SCI et 40 EI), publié 3 monographies; 7 brevets d'invention; Formation de 23 étudiants de master; Dans le même temps, en s'appuyant sur le Fonds national des sciences naturelles, le Fonds provincial des sciences naturelles et le projet du Département provincial de l'éducation, etc., et en fonction des caractéristiques du développement scientifique et technologique de la province, la transition de l'exploration de la recherche universitaire à l'orientation pratique et appliquée a été progressivement réalisée, et certains résultats ont été obtenus dans la conversion industrielle. Mettre en œuvre 12 sujets et introduire un financement de plus de 2,3 millions de dollars.

1. Avoir un laboratoire de biologie et un laboratoire de PCR 2. Avoir mené des projets sur les cellules tumorales circulantes (CTC) 3. Avoir des techniciens expérimentés, compétents en fonctionnement et ayant des qualifications d'entrée en fonction 1. établir des modèles prédictifs pour l'évaluation de l'efficacité du traitement avec deux méthodes de test CTC et cfdna chez les patients atteints de cancer du poumon à différents stades; 2 Établir des processus de détection normalisés et des normes d'interprétation des résultats. Évaluer la valeur de deux méthodes de détection pour surveiller le traitement du cancer du poumon, individuellement et conjointement, par le biais des tests CTC et cfdna: 1) clarifier la pertinence des tests CTC et cfdna pour l’efficacité du traitement du cancer du poumon, établir des modèles prédictifs; 2) Publication de documents SCI 1 - 2. Les résultats ultérieurs continuent à être déclarés comme base préalable. La détection de fragments d'ADN libre cellulaire (cfdna) est une technique de « biopsie liquide» qui a émergé et qui s'est développée plus rapidement ces dernières années. L’étude a révélé une augmentation anormale de l’adnc dans le plasma et le sérum sanguin [1] chez les patients cancéreux, suggérant que l’adnc est pertinent pour la tumeur et peut être un Biomarqueur pour évaluer le pronostic et surveiller l’efficacité [2]. À ce jour, l’adnc a été trouvé avec des modifications génétiques caractéristiques, y compris des mutations ponctuelles, l’instabilité des microsatellites, la superméthylation de l’adn, la délétion d’hétérozygotes, etc., dans de nombreuses tumeurs telles que le cancer colorectal, le cancer du pancréas, le cancer du poumon, etc. [3]. Plusieurs études ont montré un haut degré de cohérence entre les modifications génétiques de l’adnc et les modifications génétiques de la tumeur primaire et des cellules tumorales circulantes (CTC) [4, 5]. La CTC, ou circulation tumoral cell DNA (ctdna) cell free DNA fragment (cfdna), est une technique de « biopsie liquide» qui a émergé et qui a connu une croissance plus rapide ces dernières années. L’étude a révélé une augmentation anormale de l’adnc dans le plasma et le sérum sanguin [1] chez les patients cancéreux, suggérant que l’adnc est pertinent pour la tumeur et peut être un Biomarqueur pour évaluer le pronostic et surveiller l’efficacité [2]. À ce jour, l’adnc a été trouvé avec des modifications génétiques caractéristiques, y compris des mutations ponctuelles, l’instabilité des microsatellites, la superméthylation de l’adn, la délétion d’hétérozygotes, etc., dans de nombreuses tumeurs telles que le cancer colorectal, le cancer du pancréas, le cancer du poumon, etc. [3]. Plusieurs études ont montré un haut degré de cohérence entre les modifications génétiques de l’adnc et les modifications génétiques de la tumeur primaire et des cellules tumorales circulantes (CTC) [4, 5]. Le CTC ou ADN circulant des cellules tumorales (adnct) peut être utilisé comme nouveau Biomarqueur pour le diagnostic, le traitement et l’évaluation pronostique des tumeurs [6], mais il est présent en faibles quantités dans le sang périphérique des patients, n’est pas facilement extractible et identifiable, limite son application pratique en clinique en raison de sa complexité de manipulation, de son coût élevé et de ses longues périodes de surveillance [7]. Il existe des données préliminaires montrant une forte corrélation positive entre l'adnc et le contenu en adnct [8]. Ainsi, nous pouvons surveiller indirectement la réponse tumorale au traitement en détectant les niveaux d'adnc. De plus, les tissus ou cellules normaux subissent également une apoptose ou une nécrose après avoir été irradiés, libérant de grandes quantités de cfdna en peu de temps, dans des quantités pouvant suggérer un risque de dommages radiologiques [9]. La détection précise, rapide, pratique et efficace des variations du taux d'adnc dans le sang est essentielle au développement de l'application clinique de cette « technique de biopsie liquide», et notre unité de recherche collaborative a développé un ensemble de techniques d'amplification du signal d'acide nucléique (superbdnatm) qui reflètent indirectement le niveau global d'adnc En détectant le taux de séquences d'alu libres dans le sang. La séquence ALU est une séquence répétitive fortement exprimée, représentant environ 10% du génome [10] et présente de manière stable dans le sang total [11], dont l'expression est fortement corrélée au niveau de l'adnc total [12]. Cette plate - forme technologique a été utilisée pour quantifier la sensibilité de l'adnc jusqu'à 91,7% avec une spécificité de 88,6% [13, 14] et a reçu un brevet mondial américain (brevet US 2012 / 0003625 A1). Cette plate - forme technologique se caractérise par l'utilisation de molécules d'ADN branché (adnb) modifiées et d'un nouveau design de jeu de sondes pour améliorer l'amplification des signaux chimiques marqués sur les séquences d'ADN cibles sans amplifier les séquences cibles elles - mêmes (comme le montre la figure 1). Le principe de fonctionnement est le suivant: chaque jeu de sondes oligonucléotidiques contient deux types de sondes synthétiques, à savoir des sondes d'extension de capture (ces) et des sondes d'extension de marquage (les). Ces et les peuvent se lier à la séquence d'ADN cible. Tout d'abord magplex ™ Les sondes de capture couplées Microspheres (billes magnétiques) capturent la séquence d'ADN cible par ces - sondes de capture ainsi que par co - hybridation entre ces - ADN cible. Les les sont alors capables de se lier simultanément à l'ADN cible et à la sonde préamplifiée. 1 sonde préamplifiée contient 20 sites liés à la sonde d'amplification et 1 sonde d'amplification contient également 20 sites liés à la sonde marquée. Ainsi, le signal cible est finalement amplifié d'un facteur 400. Enfin, la sonde marquée à la biotine, associée à la streptavidine marquée à la phycoérythrine (sape), mesure l'intensité de fluorescence sur les billes magnétiques au moyen d'un instrument luminex tel que magpix. L'intensité de fluorescence est directement proportionnelle au nombre de molécules d'ADN présentes dans l'échantillon, ce qui permet d'extrapoler le niveau de cfdna dans l'échantillon. Cette méthode permet une détection quantitative très sensible de la concentration d'adnc dans les échantillons de plasma, avec des avantages tels que l'absence d'extraction, l'absence d'amplification, la facilité de manipulation, des cycles de détection courts et adaptés aux besoins de tests cliniques. Des chercheurs tels que Canales ont découvert, par comparaison, que superbdnatm présentait certains avantages par rapport à la PCR dans la détection de 244 gènes communs, tels que des biais plus faibles; L'élimination des effets d'erreur liés à la perte d'extraction d'ADN et à l'amplification; éviter la contamination croisée des échantillons; Facile à automatiser et à détecter par lots [15]. Cette technologie nous fournit le support technique nécessaire pour surveiller les modifications de l'adnc pendant le traitement des tumeurs.

Changer l'ordre d'arrangement des supramoléculaires, ajouter de nouveaux éléments, améliorer les propriétés et les fonctions des matériaux supramoléculaires eux - mêmes, tout en combinant les nouveaux matériaux supramoléculaires avec la structure des vêtements et des sacs quotidiens, ce qui en fait des articles de protection cachés qui peuvent être utilisés quotidiennement. En transformant les costumes, et les sacs, la structure de sorte qu'il peut être rapidement transformé et considérablement augmenté son utilisation des scénarios, non seulement pour faire face à toutes sortes d'urgences civiles, mais aussi pour les personnes spéciales à utiliser. Grâce à ses performances étendues, il est également largement utilisé sur le champ de bataille. Principe principal: changer l'ordre d'arrangement des supramoléculaires, ajouter de nouveaux éléments, améliorer les propriétés et les fonctions des matériaux supramoléculaires eux - mêmes, tout en combinant les nouveaux matériaux supramoléculaires avec les vêtements quotidiens, la structure du sac, de sorte qu'il peut être utilisé quotidiennement en tant que protection cachée. En transformant les costumes, et les sacs, la structure de sorte qu'il peut être rapidement transformé et considérablement augmenté son utilisation des scénarios, non seulement pour faire face à toutes sortes d'urgences civiles, mais aussi pour les personnes spéciales à utiliser. Grâce à ses performances étendues, il est également largement utilisé sur le champ de bataille. Formes de résultats et indicateurs clés: dans le domaine des matériaux: les matériaux supramoléculaires modifiés peuvent être utilisés pour empêcher les pointes d'aileron, les impacts d'objets contondants, les impacts de balles, les impacts d'obus, les attaques par rayonnement. Notre matériel: sur un an 25 * 30cm taille de la zone de notre matériel, il peut être défendu contre l'impact des armes à feu de niveau nij IIIa, sabre 12M sprint; éclats de Grenade; Attaques radiologiques et radiologiques. Prévenir la noyade chez les utilisateurs de moins de 100 kg. Caractéristiques techniques et avantages: caractéristiques techniques, changement de l'ordre des ultra - macromolécules, ajout de nouveaux éléments. Avantages du matériau: le rend plus léger, plus résistant et plus largement utilisé que les matériaux ultra - polymères traditionnels. Avantages institutionnels: faire des vêtements quotidiens, sacs peuvent être rapidement déformés, gilets pare - balles traditionnels, peuvent être portés rapidement, résoudre le problème de la réponse rapide d'urgence. Contrastes techniques nationaux et étrangers et tendances futures: par rapport à nos matériaux tels que 25 * 30cm, les matériaux étrangers pèsent environ 0,2 kg, la différence de durabilité est inférieure d'environ 2 ans à la nôtre, moins de scénarios d'utilisation (pas de possibilités d'anti - noyade, anti - rayonnement, anti - contondant), scénarios d'utilisation (police militaire) et nous sommes civils ou à des fins spéciales. Tendances futures: les nouveaux matériaux sont plus légers sur la base originale, une plus large gamme d'utilisations, plus de scénarios pouvant être traités, et dans les domaines civil et militaire, l'aérospatiale sera largement utilisée.

1. Support technique fort. L'usine de machines agricoles Bairo gomeli est l'un des plus grands producteurs de machines agricoles dans le monde, la force technique de l'entreprise est forte et le leader mondial dans le domaine des machines de récolte professionnelles. 2. Forte capacité d'innovation. La société possède 41 technologies de base, dont 7 brevets d'invention, 32 brevets de modèle d'utilité et 2 brevets d'apparence, et tous les résultats de brevets sont actuellement mis en œuvre. 3. Équipe forte de R & D. La société compte 28 employés de recherche et développement, soit 20% du personnel total. 4. équipement parfait de R & D. Les entreprises investissent collectivement près de dix millions de yuans dans l'achat d'équipements, tandis que les entreprises achètent constamment des équipements plus avancés en fonction du contenu de la recherche et du développement, afin d'améliorer le niveau de recherche et de développement de l'entreprise. 1, comment la paille peut être ramassée rapidement et propre, puis dans la salle de balles; 2, comment compacter rapidement les tiges entrantes collectées; 3, comment faire le maillage automatique après que le paquet d'herbe a atteint la taille spécifiée. Grâce à l'introduction de technologies et de talents étrangers avancés et matures, l'achèvement: 1. Développement d'un dispositif de ramassage efficace pour réaliser le transport rapide de la paille; 2. Développer un dispositif de balle à haute efficacité pour réaliser le compactage rapide de la paille; 3. Développer un dispositif automatique de maille de balle pour réaliser le maillage de balle arrière de moulage de balle d'herbe; Développement d'un système de contrôle automatique, contrôle intelligent des balles d'herbe pour le compactage automatique des balles, des filets de balles, de la mise en balles et d'autres fonctions. 1, le taux de transformation de la structure de culture agricole domestique de la structure binaire à la structure ternaire « cultures vivrières + cultures de rente + cultures fourragères» sera accéléré, les bottes de fourrage seront florissantes; 2. Conduite de la politique environnementale, la demande de balles de paille est saine; En réponse à la situation actuelle de la pollution de l'environnement et de la brume, l'État continue d'intensifier les efforts de gouvernance de l'incinération de la paille, non seulement a introduit des politiques pertinentes, mais a également renforcé les sanctions; Ces dernières années, avec l'amélioration du niveau de vie des agriculteurs, l'amélioration de la structure énergétique rurale et les coûts de collecte, de finition et de transport de la paille, entre autres facteurs, le travail d'utilisation intégrée de la paille est relativement en retard, en particulier dans certaines zones de production alimentaire principale, les agriculteurs pour le pillage des semences, le phénomène de l'incinération de la paille est devenu un problème social. Comment rationaliser l'utilisation de la paille de maïs, promouvoir l'utilisation intégrée de la paille avec l'efficacité agricole et la récolte des agriculteurs

L'Académie des techniciens de Xingtai est la base nationale de shisai, a représenté la Chine dans le shisai trois fois de suite, a remporté une médaille d'argent, une médaille de bronze, trois prix gagnants, a le Groupe d'entraîneurs et l'équipe d'experts de shisai Chine, chaque année, le Bureau social de la province du Hebei a des fonds spéciaux pour soutenir le personnel actuel, l'équipe et l'équipement sur la base, manque de communication avec les experts internationaux du shisai, ne peut pas saisir avec précision les tendances et les exigences du développement du shisai, Former une résistance à la médaille d'or de l'impact par l'intermédiaire d'experts internationaux de l'isai en Chine pour la direction technique et la formation des enseignants, augmenter la compétitivité du projet de l'Académie de l'isai, maîtriser les tendances et les lois du développement de l'isai, l'impact de la médaille d'or de L'isai 46ème édition de l'isai 2021 à Shanghai, les sélections nationales en 2020

L'essai d'une imprimante 3D auxiliaire et d'autres équipements 30, l'université industrielle du Hebei, les experts liés à la technologie et à la technologie à distance de Shahe, les techniciens 15, le projet prévoit un investissement total de 10 millions de yuans. Actuellement confronté à des difficultés majeures: affiner les idées, le processus de recuit après impression. Former une équipe de recherche et développement conjointe sino - étrangère pour atteindre la maturité du processus de verre d'impression 3D et automatiser la production de produits en verre en série. Le premier à compléter le processus de production de processus de fabrication Additive de produits en verre, réaliser la fabrication intelligente de l'artisanat en verre, l'imprimante 3D d'aide à l'essai de lentilles de haute précision et d'autres équipements 30, l'université industrielle du Hebei, les experts liés à la science et à la technologie de zhahe Yuandi, les techniciens 15, le projet prévoit d'investir un total de 10 millions de yuans. Le processus de fabrication Additive est en hausse, l'industrie du verre est l'industrie du pilier de la ville de Sha He, sous la pression de la protection de l'environnement pour forcer la transformation et la modernisation du verre de Sha He

Il est possible de mener à bien des projets d'échange sino - étrangers tels que: 2 + 2, 3 + 1, étudiants en échange, post - diplôme, baccalauréat, hongsu, double diplôme universitaire, pré - universitaire et d'autres programmes d'échange sino - étrangers, il est possible de mener à bien des projets d'échange sino - étrangers tels que: 2 + 2, 3 + 1, étudiants en échange, post - diplôme, post - diplôme, hongsu, double diplôme universitaire, pré - universitaire et d'autres programmes d'échange sino - étrangers. Avantages de notre école spécialisation universitaire: spécialisation en formation des enseignants. L'école dispose d'une spécialisation en allemand et peut mener des échanges internationaux et la coopération dans les universités allemandes. II. Approfondir les échanges et la coopération dans les domaines des enseignants, des programmes, des idées, du matériel pédagogique, des méthodes d'enseignement et d'autres domaines. Il est possible de créer des écoles amicales, des écoles sœurs, des centres de recherche scientifique et des centres d'innovation synergiques, et d'organiser des activités telles que des bourses, des concours, des camps d'été thématiques, des festivals culturels et artistiques internationaux par le biais d'universités chinoises et étrangères, afin d'améliorer la compréhension et de renforcer l'amitié. Les 51 spécialités d'admission de premier cycle de notre université, couvrant la littérature, la science, le droit, l'économie, l'histoire, la pédagogie, la gestion, l'agronomie, l'art, l'ingénierie, etc., peuvent mener des activités connexes.

L'équipement expérimental requis pour ce projet est disponible, les conditions expérimentales sont adéquates, le financement est assuré et les conditions expérimentales sont bonnes. Cette étude s'appuie sur la construction conjointe du ministère provincial de l'ingénierie des transports structure mécanique comportement et sécurité des systèmes National Key Laboratory, Hebei Provincial Key Laboratory pour la sécurité et le contrôle des transports, l'Université d'Hiroshima au Japon, l'Institut de recherche de la Corée du Sud Zhongnan et le Centre de conduite simulée de L'Institut coréen de la circulation routière, avec une forte capacité d'innovation, y compris Yanzhao Scholar, lauréat du Fonds national pour la jeunesse exceptionnelle en sciences naturelles, Hebei "expert tugon", etc. Une équipe scientifique riche en esprit d'équipe. Dans le même temps, les laboratoires coopératifs coréens, les universités et les chercheurs sont en mesure de fournir des technologies de pointe, une expérience opérationnelle et des conseils expérimentaux. Les principaux équipements expérimentaux comprennent le pilote de simulation analogique, le système de simulation analogique VISSIM, le eyeso ed100h eye tracker, le testeur d'ondes cérébrales, le système de modélisation BIM, le système de simulation de transport ferroviaire, le système de contrôle coordonné des signaux de circulation routière urbaine, la plate - forme de système d'information géographique ultragraphique, etc., capables de servir efficacement la conception expérimentale, la modélisation expérimentale, la conduite expérimentale et l'analyse des données pour les études de ce projet. Les moyens techniques et les méthodes d'analyse utilisés dans ce projet ont été largement appliqués à la planification du trafic réel et à la résolution des problèmes de trafic, avec de bons résultats et aucun problème technique. Les principales difficultés du projet sont l'état actuel du réseau de transport et l'acquisition de données dans la nouvelle zone de xiongan et les zones environnantes, comme en témoignent les trois points suivants: • Système d'aménagement du réseau de transport par voie verte dans la nouvelle zone de xiongan et les zones environnantes Étude du système d'aménagement du réseau de transport par voie verte dans la nouvelle zone de xiongan la construction urbaine dans la nouvelle zone de xiongan a un bon programme de planification et des idées avancées, avec le développement de petites et moyennes villes dans les zones environnantes créant une Comment construire un réseau de transport urbain avancé de voie verte avec l'aménagement urbain de la zone environnante, déterminer le système de transport de voie verte à l'échelle régionale dans la nouvelle zone de xiongan est un point difficile dans la planification des études d'aménagement. • La nouvelle zone de xiongan et la région environnante interaction du réseau de transport de la voie verte développement des avantages l'étude de la construction du réseau de transport de la voie verte, reliant la nouvelle zone de xiongan et la région environnante, comment évaluer les avantages du développement économique, la coordination régionale, la perception des masses et d'Autres aspects multidimensionnels est un point difficile à étudier. • Enquête sur l'état actuel du développement de la voie verte dans la nouvelle zone de xiongan la nouvelle zone de xiongan est au stade initial de la construction urbaine, la rationalité et la fonctionnalité de la planification et de la construction du réseau de transport de la voie verte ne sont pas soutenues par les données. Par conséquent, l'accès aux données de base sur l'ensemble du réseau de transport des voies vertes dans la région est l'une des principales difficultés de cette étude. Solutions ce projet s'articule étroitement autour de la construction d'un réseau de voies vertes reliant l'intérieur et l'extérieur de la nouvelle zone de xiongan, la solution principale comprenant quatre volets. Premièrement, créer des groupes de projet avec des équipes d'experts intellectuels à l'étranger, mener une coopération internationale et des études universitaires, échanger et coopérer sur la mise en œuvre du projet, les méthodes techniques, etc. Deuxièmement, grâce à l'analyse théorique et à l'enquête sur le trafic sur le terrain, déterminer les données pertinentes du réseau de transport de voie verte dans la nouvelle zone de xiongan et former des matériaux de données pertinents. Troisièmement, modélisation numérique et simulation basée sur l'enquête. Modélisation mathématique à l'aide de données d'enquête préalable, établissement d'un modèle rationnel de la circulation sur la voie verte et validation par des expériences de simulation simulée. Quatrièmement, renforcer la coopération en matière de recherche et de production, promouvoir l'intersection multidisciplinaire et multidisciplinaire et mener des recherches durables sur le réseau de transport des voies vertes d'un point de vue intégré. Au cours des trois prochaines années, la recherche sur le réseau de transport de voie verte sera basée sur la construction urbaine de la nouvelle zone de xiongan et l'intégration de Beijing - Tianjin - Hebei, en tirant pleinement parti des avantages disciplinaires et des forces techniques de l'Université SHIJIAZHUANG RAILWAY et de l'Institut coréen de recherche Zhongnan pour mener des recherches fondamentales telles que l'analyse théorique, l'enquête sur le trafic, la modélisation numérique, la simulation et d'autres. Système d'innovation solide pour fournir une base théorique à la construction du réseau de voie verte dans la nouvelle zone de xiongan. Mener des études sur les politiques et les règlements pertinents et les normes de mise en œuvre pour le réseau de transport des voies vertes, établir des lois, des règlements et des systèmes de gestion appropriés pour le réseau de transport des voies vertes dans la nouvelle zone de xiongan, générant de bons avantages économiques et sociaux. L'équipe de projet s'appuie sur cette base pour renforcer la construction de disciplines de première classe et la formation des étudiants, et s'efforce de créer une équipe de recherche de première classe dans la province et le pays avec une orientation claire de la recherche, des capacités de recherche trop solides et des concepts de gestion avancés. Au cours de la période de construction, tirer pleinement parti de la force technique de l'Université Shijiazhuang Railroad et de l'Institut de recherche coréen Zhongnan, investir dans le renforcement des résultats de la recherche scientifique et de la formation des étudiants, améliorer rapidement le niveau et la capacité de recherche, s'efforcer de publier SCI et d'autres Articles de revues de base 3 - 5, brevets nationaux autorisés 2 - 4, former des étudiants de Master 3 - 5, participer à des échanges universitaires et des conférences internationales 10 fois. SHIJIAZHUANG RAILWAY University talent Introduction Implementation Methods 2017 xiongan nouvelle zone a été présenté comme une stratégie de développement national, et en 2018, le programme de planification de la nouvelle zone xiongan Hebei a été présenté, fixant les objectifs de développement et les orientations de planification de la nouvelle zone xiongan. Le programme de planification de la nouvelle zone de xiongan dans le Hebei propose de construire un système de transport moderne et intégré, de construire une ville verte et à faible émission de carbone, de créer un système de transport pratique, sûr, vert et intelligent, afin de créer un réseau de transport intégré de voies vertes à travers la région. La voie verte repose sur la conception du paysage et est une galerie de transport où la route se confond avec le paysage. La voie verte est l'intégration des attributs de la circulation routière avec le paysage naturel, la mise en évidence de la circulation lente et la fonction des services touristiques du système de galerie d'espace vert, avec peu d'investissement, des cycles courts, moins d'occupation du sol, la protection de l'environnement à faible teneur en carbone, conforme aux exigences de développement de la ville verte moderne, est l'une des initiatives efficaces pour améliorer les conditions routières, améliorer l'infrastructure, promouvoir la croissance économique et répondre aux besoins de la vie spirituelle et civilisée des masses. La recherche sur les voies vertes à l'étranger a commencé au milieu du XIXe siècle et s'est progressivement développée jusqu'à la phase actuelle du Mouvement des voies vertes. Développé par la construction initiale de la voie verte du parc à des projets de voie verte urbains, régionaux et internationaux, et a fait de nombreuses études thématiques et des conférences académiques. Avec le développement de la technologie Internet, la recherche sur le transport par voie verte a commencé à évoluer vers Internet et l'intelligence. La Corée du Sud, les États - Unis, l'Allemagne ont tous obtenu des résultats remarquables dans l'aménagement du réseau de transport par voie verte. La petite taille du pays et la rareté des ressources naturelles de la Corée du Sud offrent aux citoyens un nouveau modèle de développement pour améliorer leurs conditions de transport en établissant un réseau de voies vertes reliant les montagnes, les forêts, les parcs, etc. Les États - Unis ont construit une voie verte sur la côte est reliant des villes importantes, des parcs et des sites touristiques le long de la route, générant 16,6 milliards de dollars de revenus touristiques, générant de bons avantages économiques et sociaux. La construction de la voie verte dans la région allemande de la Ruhr, dans un parc industriel traditionnel, a non seulement amélioré la qualité de vie des résidents, mais a également permis d'intégrer les ressources dans l'utilisation des terres et de clarifier la construction et le développement de la voie verte régionale par la législation. La construction de la voie verte en Chine se caractérise par un démarrage tardif, un faible niveau de développement, une disposition fonctionnelle limitée, une connectivité géographique faible et un développement rapide. Depuis le début de l'introduction du concept de transport de voie verte dans la région du PRD en 2009, à la fin de 2018, la Chine a construit un total de 56 000 km de voies vertes, les voies vertes urbaines deviennent la tendance du développement de la mobilité urbaine verte. La voie verte du PRD est le premier réseau régional de voies vertes à être construit, reliant les attractions naturelles et culturelles de la région environnante, accueillant trois grandes régions métropolitaines et stimulant le développement d'environ 26 millions de personnes. La construction de voies vertes dans d'autres villes, telles que Pékin, Chengdu, Wuhan et Changsha, ont toutes mis en place des installations de voies vertes avec des routes de paysage urbain comme sujet principal, en mettant l'accent sur le service aux résidents de la ville. Dans la période actuelle et à venir, la demande globale de transport dans notre province reste forte, l'espace de développement continue de s'étendre, les contraintes rigides continuent de s'intensifier, les besoins spirituels croissants des gens et les contradictions du développement des transports urbains deviennent de plus en plus importants, la création d'un réseau de transport vert « satisfaisant pour le peuple» est à la fois conforme au développement de l'époque et peut répondre aux exigences urgentes des masses.